IT产业动态车联网是什么？汽车产业即将大变革! ！
【慧聪汽车电子网】十年前没有人会想到我国拥有手机的人数有12.35亿，排行世界第六；也不会预料到互联网用户会达到6.7亿人。据统计，2013年较2012年底手机用户增加8009万人，在日常生活中手机成为必备品，中国人的生活方式和工作方式正在发生剧变。现在互联网又把手伸到物联网和车联网……互联网与车联网快速发展互联网在技术领域掀起新一波的浪潮，很多东西都通过互联网互相联系、信息沟通、互相控制。移动互联网也在加速信息，随着互联网行业进一步融入社会生活之中，越来越多的企业都将被互联网思维所，最终达到完全的融合。在互联网和移动互联网的生态系统中，有平、内容商、品牌商、制造商等多种群体，构成了生态系统存在和发展的要素。互联网全面、深入地影响实体经济，并逐渐成为变革经济形态的根本力量。信息创造新的业态和生态系统，同时打破了工业的旧有基因，传统的商业业态也将发生裂变。线上与线下、虚拟与现实、互联网与传统经济之间的界限正在消失。互联网与生活的融合度越来越高，如今的企业甚至于整个产业也被它所。物联网、车联网必将顺势逐渐发展成为主流。目前，、动态交通信息、车辆防盗、紧急救援等都已成为比较常见的事情，美国目前以安防为主，欧洲以为主，日本以信息为主，我国现在把三者结合起来，一起推进。随着互联网进一步发展，汽车在终极阶段也会提供一些智能服务，包括车辆安全预警、车辆运行、远程故障诊断、紧急救援服务等，要发展到高级的阶段主要特征是协同控制，包括车车通信与安全的控制、车通信与安全的控制，实现车协同系统，即基于无线通信、传感探测等技术进行车信息获取，通过车车、车信息交互和共享，并实现车辆和基础设施间智能协同与配合，达到优化利用资源、提高道交通安全、缓解交通拥堵的目标。如今越来越多的人为出行着急，越来越多的城市限号行驶，抽签买车、车牌拍卖都是想疏堵，却无济于事。如何治理汽车社会面临的堵车等问题，人们把目光投向了车联网。车联网会引发社会生活方式的变化，车上各种交通咨询、车辆定位功能、交通信息、道救援等都可通过车联网实现，不久的将来人们不仅可以在车上娱乐、学习、购物、工作，甚至远程处理家务。车联网就是通过这种不断智能化的服务改变着人们的生活。并且，现在许多公司也向高度智能的目标做出了不断的努力，通用的On-Star提供车上各种交通咨询，旗下各个品牌的安吉星强调的是车辆定位功能，并承诺60分钟会让爱车失而复得；丰田G-Book主打交通和道救援，不少汽车提供了全新的技术平台，乘客可以将手机功能和操作转移到车载系统中，可以使用iOS的地图、影音播放、收听、语音通话等功能。随着汽车智能化的发展，与汽车行业相关的周边产业也必将顺势而起。车辆运行、车辆远程诊断服务、应急调度服务、肇事车辆追踪系统等都将在不久的将来拔地而起。如今我们能看到最好的例子就是O2O的商业模式初步形成，它带动了线上线下无数的增值服务发展。未来汽车运营中，线上线下的界限也将随着车联网的发展而逐步消失。三网联动引发汽车产业变革三网联动所引发的汽车产业变革，涉及汽车企业的方方面面。汽车企业的产、供、销模式的改变势必引发生产关系、生产方式的连接渠道的改变。原材料、设备采购，产品销售，人员的招聘逐渐变为“O2O模式”。内部管理方式将向流程化、信息化、自动化转变。在互联网、物联网、云计算、大数据等泛在信息的强力支持下，量体裁衣式的小批量定制生产模式将广泛应用，传统商业模式也将越来越多地被电子商务所代替。此外，车联网将会拉动新的巨大产业链。车联网的推广和普及对P会产生强力拉动作用，若平均一辆汽车设置的车联网硬件的费用是5000元，则一年附加产值可达1000亿元，带动的软件和地面设施及各种服务可能上万亿。车联网产业链越来越长，汽车产销经营活动加入了很多服务的内容，汽车制造商和信息集成商、服务商可以直接联系，联通到各个领域的服务部门。但汽车企业也遇到新挑战，苹果日前时候推出了Homekit和Healthkit，可以对门窗、灯光等家用设备控制的应用和健康程序的应用互相配合分享数据，从而更大地发挥各自的作用，或许CarKit的到来也为时不远。部分汽车行业的人士对这种挑战有如临大敌之感，不过也有人认为未来有像苹果、谷歌这样的新锐掌控互联网领域也不是坏事，有的车企感觉到后院起火、命运多舛，前景未卜，有的车企是愿意扩大合作。不可否认，能够快速反应的移动互联网公司在应用程序研发方面具有优势。汽车制造商必须寻找到让自己的产品具有独特竞争力的方法。汽车厂商的一条出在于围绕那些与汽车本质属性相关的应用程序做文章。从自身擅长的、与驾驶行为直接相关的领域入手。不少人认为比以往任何时候都更严重，但在主流观点看来，双方一定将是合作竞争的关系。根据主办方在2014车联网大会上进行的现场调查，65%的受访者认为，谷歌和苹果将成为汽车厂商的合作对象，而非。随着手机逐渐和车联网的结合，手机加上OBD（On-BoardDiagnostic，车载诊断系统）加上GPS将催生经济型车联网。通过手机无线获取汽车实时数据并传送给云服务器，把汽车OBD的数据和GPS地理定位数据结合所产生的商业价值将是无可替代的，因此，经济型汽车装备车联网的可能性在不断增加。对于车联网、物联网带来的安全风险也是不容忽视的，信息技术在汽车上的应用也成为一把双刃剑，目前智能汽车至少有超过80个智能传感器，每天向车联网云端传输的数据高达100兆，这些数据涵盖了汽车和驾驶者个人的各类信息。举例来说，利用市面上随手可得的汽车诊断设备再加一款应用软件，即可实现对智能汽车的。最近360便破解了特斯拉ModelS应用软件的一些漏洞，并实现对特斯拉车的开锁、鸣笛、闪灯、开天窗等操作。另外，以OBD2技术为例，用来自行诊断车辆故障类型的功能模块，被广泛应用于汽车制造企业但却使汽车存在安全隐患。它可以远程通过手机进行遥控，可让汽车在驾驶途中突然熄火，遥控打开其后备箱进行偷盗，随时让车门打开，这又是新的安全隐患。这种应用软件一旦放在网上发布下载，任何会使手机的人都有可能成为汽车的黑客，这将是灾难性的。车联网、交通信息化、智能化是世界经济发展的必然趋势。车联网是智能交通发展方向，必将同时对交通产业和汽车产业发生重大的影响。智能交通的发展必将引起汽车功能、结构的变革和产业链的发展和创新，加强汽车行业和IT行业的交流和合作，促进智能交通、车联网与汽车产业的协同发展，必将给我国汽车产业带来空前机遇。
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