中国电信携百度大唐推无人驾驶计划 协作研究车联网
、大唐共同发布了“基于车联网的无人驾驶行动计划”，此外，中国电信还与国家电网、华为共同启动联合创新项目，发力5G切片电力行业应用。
“在不久的未来，可能汽车会全面转向无人驾驶，特别到2035年，整个汽车销售占比将超过1100万辆的量级”，据中国电信研究院朱博士介绍，无人驾驶经过十多年的发展，现在逐渐开始进入试点和部署的阶段，而网络在其中起到了关键作用。他认为，在无人驾驶和车联网之间，存在一个天然的联系，此次三者联手各自分工明确，百度拥有无人驾驶技术，大唐移动拥有车联网技术，而中国电信在边缘计算以及传输网络方面又有多年的积累，三者联手可做到优势互补协同创新，该行动计划将从数据分析与平台、安全驾驶系统、智能车协同系统三个领域展开车联网技术研究，助推我国无人驾驶技术和产业的发展。
此外，中国电信研究院还联合中国电力科学研究院以及华为公司正式启动“5G电力切片基础前瞻联合创新项目”。据悉，5G切片技术能够在同一套硬件资源上根据不同业务划分多个切片网络，在形成端到端业务保障的同时，集约高效地使用基础网络资源，实现“一网多赢”。
中国工程院院士余少华指出，当前，数据通信、移动通信以及光纤通信技术正在向着“3S-abc”方向演进，“3”意味着人到网再到物的千亿级互联，“S”代表软件定义网络、网络功能虚拟化与开源，“a”指的是网络人工智能化，“b”是网络大数据化；“c”是网络云化。未来10年，互联将连接整个世界，更远的未来将出现超级智能体。超级智能体集合了人类的智慧，是一个遍布全球的，无时无处不在的巨大智能体。届时，人类将可能被重新定义，人工智能和生物科技将彻底变革人类社会和经济，甚至是人类的身体和。
人民邮电社长张学军表示，面对新的形势，推进新一代互联网基础设施的发展和建设已经刻不容缓，一方面需要加快推进技术进步，实现网络重构，适应互联网应用创新的需求；另一方面，需要加快推进跨域合作，实现融合创新，不断为信息经济发展提供新动能。
会上，中国电信研究院还发布了《5G时代光传送网技术》。5G业务对承载网的宽带、容量、时延和组网灵活性等方面提出了新的更高的要求，《》还提出了基于光传统网的承载方案，并对5G时代光传送网的技术演进趋势进行了解读。（韩大鹏）
新浪简介┊About Sina┊广告服务┊联系我们┊招聘信息┊网站律师┊SINA English┊通行证注册┊产品答疑
让程序员在工作和生活圈当中遇到女性同行，他们当然可以成就一场更美满的姻缘。但这做起来太难了[详细]
汉王科技也从传统企业“摇身一变”身披“人工智能”概念，股价在过去不到一个月的时间内大涨逾80[详细]