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最北火车站:副站长帮助复工煤炭企业堵车门

作者:佚名 来源: 日期:2021-3-23 6:02:10 人气:

  (记者 徐彩侠 通讯员 李娜)3月25日15时,中国最北火车站月牙湖站上空飘起了雪花。站台上,副站长辉拿着一捆稻草、铁线,站在一列装满煤炭的货车旁,将稻草塞进车门插销的缝隙里,再用铁线仔细地压实。

  “遇到雨雪天气,线内比较湿滑,堵塞车门时一定要注意脚下防止滑倒摔伤。”辉一边快速的将车门缝隙的封堵好,一边对大兴安岭古莲河露天煤矿的装车作业人员。

  据了解,月牙湖站是中国铁局集团有限公司加格达奇车务段管内的三等站,梦见别人剪头发以运输大兴安岭古莲河露天煤矿的煤炭为主。近期,随着企业复工复产,月牙湖站的煤炭装车量随之增加。车站及时调员作业班次,实现日夜连续不间断装车,组织空车提前调配,给装车创造条件。装载煤炭的车辆在长期的使用过程中,易出现车门密贴不严,缝隙较大,这样在煤炭的运输过程中,极易发生煤炭泄漏,危害行车安全。

  由于装车任务繁重,时间紧,大兴安岭古莲河露天煤矿复工返岗人员不足,部分作业人员都是临时从其它部门调整来,业务不是很熟练,对车门检查不细。而在疫情防控中,车站实施封闭式管理,岗位作业人员从1月27日开始就一直在岗位留守,到目前已经坚守了60天。副站长辉就临时担当起了企业车门作业人员的现场培训师。

  “在煤炭装车完成后,要重点检查车辆的小门、中门以及车门两侧底部,如果缝隙过大,就要用稻草或编制袋封堵,还要检查车门扣铁落槽情况,要仔细用铁线。”辉一边检查车辆,一边从车门封堵、方式一一进行,企业装卸作业人员听的认线分,辉口罩炭灰和雪花混合在一起,口罩也看不出原有的颜色。“王站长,9线辆装车作业完毕,需要进行车辆检查。”对讲机响起调车长的声音,辉大步向前走去,开始新一轮的车辆检查作业。

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