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五星级收费站长这样

作者:habao 来源: 日期:2017-8-25 11:13:18 人气:

  重庆高速集团发布消息称,为加强我市高速公收费管理,提高收费服务质量,根据市交委出台的《高速公收费站星级评定办法》相关要求,近日,市交委组织实施重庆高速公收费站星级评定工作,通过现场打分、后台核算、评定、公示等环节,通过对基础设施、文明服务、收费管理、站务管理、安全管理等方面测评检查。目前确定,2017年重庆高速公星级收费站达到46个。

  其中,五星级收费站3个,分别为G65巴南站、G93沙坪坝站、G85九龙坡站;四星级收费站14个;三星级收费站29个。

  据悉,目前我市高速公里程已达2818公里(含内环74公里),共有收费站237个(其中省际通道出口16个),收费车道1748条,收费人员5130人,日均服务车次70余万辆。而目前我市星级收费站,星级覆盖率已达到19.4%。

  匆匆驾驶员,匆匆高速。今日,慢新闻-重庆晚报记者走进G65巴南站,带你去看五星级收费站长啥样。

  蓝色ETC车道的首次出现,让驾驶员一目了然,是其一。而另一层蕴意,则代表着,我市高速公采用的初代ETC车道技术,即将向第二代技术全面迈进。

  以往,ETC通行车速,必须低于20公里/小时。日前,第二代ETC车道技术在这里顺利通过通车测试,目前正向社会试运行。不久后,我市ETC车道通行车速,将提至40公里/小时(测试时最高时速可达70公里/小时)。就目前试运行情况来看,第二代ETC车道每小时通行量,由原550辆次提高到900辆次。

  据统计,该收费站日均车流约29000余辆,最高日均车流达56000余辆。您好、微笑、刷卡、示意通行……其实收费员的工作不仅限于此。现场指挥、临场车检、面对突发、协助车辆自助刷卡等工作,时刻收费员综合应变能力。

  这里的收费亭,被称作“人工智能亭”,收费员轻轻一按,窗户自动、关闭;收费员亭外办公,智能门自动关闭,轻轻输入密码,门又智能。另外,亭内设置有智能空气过滤系统,收费系统也跟着更新换代。

  驾驶员在收费站过上过下,与收费员、指挥员打交道最多。其实在驾驶员看不见的地方,还有巡查队员保驾护航。

  G65巴南站管理站房,就设在收费站一侧。G65渝湘界石至水江(84.5公里)、G75渝黔段界石至绕城渝黔立交(11.5公里)一带的高速指挥中心,就在该站房内。

  界石运行巡查中队中队长刘静说,只要属于巡查范围,一旦高速发生突发状况,一旦车辆熄火或故障需要拖车,一旦高速存在交通安全隐患,一旦驾驶员拨打12122高速服务热线,第一个冲锋在前的,就是巡查队员。

  这里有53块屏,时时搜索近百公里行车情况,屏幕24小时有人盯,巡查、清障、救援、信息预警发布、指挥协调……巡查队员人人能顶岗。

  站房是为驾驶员敞开的。照片墙、花束及整洁的室内布置,起的是迎宾作用。越往里走,越发现,站房内许多设施,都在等待驾驶员来互动。

  不来不知道,健身室有健身车、乒乓台。茶歇室与阅览室同在一处,针线包、防暑药、热开水、老鹰茶、、小说,都为驾驶员悉心准备。

  G65巴南站站长邓霞提醒驾驶员,车道标线、设备、标志牌都在不断完善、翻新,欢迎驾驶员多提和意见。

  G75北碚站、潼南站、大足东站、永川站、G65渝北站、G50江北站、涪陵站、开州站、G93江津站、万盛站等。

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关键词:重庆站长网
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