一个五等小站站长的“铁路梦
孙玉华，44岁，是一名转业军人，也是一位基层铁路工作者。自2001年分配到凉山地区工作，孙玉华先后在成昆线上的礼州站、漫水湾站、西昌站、新凉站以及乐武站工作过，从一名铁路连结员、助理值班员、车站值班员成长为一名副站长、站长。2016年4月至今在峨眉车务段凉红站任站长。
我是2016年孙玉华调入凉红站认识他的。从我们相识开始，就一直听说他有一个“铁路梦”，后来，工作共事，也就慢慢了解了他和他的“铁路梦”。工作在峨眉车务段凉红车站，服务广大铁路旅客是他的职责更是他的梦想所在，由于车站处在大凉山深处，车站每日仅有一对绿皮车办理客运业务，也就是通常所说的见站就停、见车就让的“慢车”，交通的不便造就了这里独有的生活方式，慢节奏是我们这座五等小站职工的日常写照。
因为车站地里偏僻，请不到厨师，所以，每日为车站职工煮饭的重任就落在了他身上。山区条件艰苦，职工基本都是不间断上班，能在早晨下班的时候吃上一碗热腾腾的煎蛋面，补充一下身体能量，那是孙玉华的梦想。虽然每天清晨日复一日的煮面辛苦，也有同事劝他说，不必那么辛苦，给同事们拿泡面也是一样的，可每次聊到这个话题，他总是笑着说：“一碗煎蛋面是我暖暖的心意，总比那些方便快捷的速食面营养高一些。职工一下班，就能吃到一碗热腾腾的饭，虽然家人不在身边，但是还有胜似家人的同事，心底也会多一份对工作的热爱和。”这就是一名小站站长的“铁路梦”，看似简单，却又那么暖田。
2017年的春节比往年来的似乎更早一些，但是这丝毫没有影响到春运的旅客量。我们站现有职工10人，平日每班两个人，除去站长和副站长，其余人员四班倒，都是24小时不间断上班。春运期间客流量加大，为确保春运期间车站工作开展平安有序，旅客回家过年的同时我们需要在铁路上班值守，不能回家与双亲吃个团圆饭，内心还是有点遗憾。
今年的春节，孙玉华深深了我和我的同事们，他除夕夜放弃了回家团聚的时间，在车站亲手为我们煮汤圆过新年，一碗碗热气腾腾的汤圆送到在岗同事的手中，陪伴我们共度除夕，与我们一同坚守在最前线。后来，他告诉我，这些都是他身为一个站长应该做的工作，凝聚好班组这个团队，才能更高效的开展工作，是他的工作职责，他必须这样做。
听同事说过，他是最不恋家的站长，却也是最关爱同事的站长。自2009年开始，每年春节他都是在车站过年，这么多年没能与母亲团聚见面，新春佳节更不能在她膝前尽孝，是莫大的遗憾。今年他母亲千里迢迢从山东来到了成都，只为和儿子一家人一起团聚，过一个幸福团圆年。由于春运期间，人手紧缺，他还肩负着站长的职责，所以又一次因为工作原因毅然放弃一家人团聚的机会，心投入到车站春运工作之中。他总说，“春节明年还有，没关系的，更好的服务了广大旅客，一步一步耕耘我的‘铁路梦’，相信母亲也是理解和支持的。”
闲暇之余聊自身，聊未来，他的规划也是离不开他的“铁路梦”。对于自身，他是以“三个到位”来严格要求自己，同时也教育我们。首先要求到位，他总是积极学习党组织和上级部门的相关文件和要求，不断提高自己的思想，他要求自己做一名合格的员，还要求自己当一名优秀的铁路站长；其次要求行动落实到位，他曾是一名军人，总是以军队的高标准严要求来管理自己，日常工作中发挥了站长的带头作用，给同事们更多的体贴和关怀，做到了体贴入微；最后要求学习发扬到位，他组织同事们共同学习铁路先进工作者的和事迹，努力贯彻和发扬铁路奉献，团结好每一位铁路同事，服务好每一位铁路旅客。这始终是他的工作旨，在他身上我看到了高大伟岸的铁路工作者形象，这不就是我们经常提到的榜样么？
站长是一线职工的第一管理者，又是现场控制的第一负责人，作为一名五等小站站长，、正派、公平、是赢得职工信任的前提条件，因此在解决和处理问题，尤其是事关职工之间问题的时候他都会原则，一视同仁，既不厚此薄彼，有失，也不一味迁就当“老”。“站得直，走得正，行的端，树立了一站之长的形象，是一名优秀的中间站站长”，这是领导和同事对他的一致评价。
这就是他，孙玉华，一名普通的铁路一线小站站长。我曾走过无数的地方，也曾看过无数的美景，然而，这终究有许多东西会随着时间的溜走而慢慢的消逝在人们的眼中，而最终被留下来的，就是那些深藏在铁路一线的普通铁路人的“铁路梦”。
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