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阴沟翻船?站长收了台事故车????偶买噶!!

作者:佚名 来源: 日期:2018-8-26 3:21:59 人气:

  不错,从前的奇瑞确实是大家印象中的这个样子,不过近年来随着我国汽车工业的蓬勃发展,以奇瑞、吉利、长城、比亚迪等为代表的中国车企已经悄悄崛起。

  其实细想这些国产车企测试你前世死因从一开始就踏踏实实造车,老老实实,没有什么特别出彩的车型,但也没有什么特别失败的车型。这样踏实本分的车企还常值得我们尊敬的。

  站长收的这台是2016款的奇瑞风云2,1.5L手动超值版,当年新车指导价4.59万。加上购置税保险等上牌费用也就是5万出头,还常划算的。

  站长以前一直对国产车不是很感冒,总是不愿意碰国产车,觉得机械性能不好,油耗也不理想,做工用料不佳,各种地方都爱坏。

  但这辆风云2让我对国产车的印象有了一定程度的改观。两厢掀背的造型很耐看,非常有欧洲小车的感觉。

  第一任车主加装的前排座椅加热,不过J哥说插头让他给拔掉了,因为即使开关不开的情况下,只要插头插上就热,只是微微的热,这对女司机或者痔疮患者是个大大的。

  这中控,怎么的不比那些合资车强啊,至少咱这空调内外循环切换是个钮啊,您那还是根杆呢!咱这后备箱还电控一键呢,钥匙也能。多方便!

  虽然咱没有中控大屏,但咱功能一个都不少,下点高品质音乐到U盘,一插,配合6喇叭,咣咣咣自嗨够用了~

  顺道带大家看看恒大江湾的海景房。这已经是两天后退潮的景象了,还有车在里面没出来。过俩月大批的水淹车就得遍布全国各地了,比起水淹车,像这辆小白云这种轻微的事故那简直是毛毛雨。

  下面我来讲讲这辆车的身世,第一任车主在2015年把这辆小白云领回了家,然后我的朋友J哥在2018年春节前从某平台以较高的价格把这俩小白云买回来练手,而仅仅6个月的时间J哥就练就了一身绝世武功,什么漂移过弯,360度掉头啦都不在话下,完了人家换了一辆“”AE86“的系列车型继续漂移,把这辆车就转让到我手里了。

  都知道J哥武功盖世,喜欢漂移,但是再厉害的武林高手也有失手的时候,这不,马失前蹄了吧,一天J哥在回家的途中因为滑导致车辆失控,原地转圈720度,这个难度系数严重超出了J哥的能力范围,车辆前杠碰撞受损,后杠碰撞受损,左后轮胎横着磕到马牙子上所产生的作用力使轮胎连同刹车系统一起从后桥脱落,好在轮胎的脱落抵消了绝大部分的作用力,加之扭力梁后悬挂的结构够结实,这才万幸没伤到悬挂和塔顶。

  再来看看左后纵梁梁头、防撞梁和后围板,连墩带撞的已经变形,这是修复校正之后的梁头,这修复水平我就不做评价了大家眼睛都是雪亮的。

  左侧备胎坑同样受到了波及,左后梁头受到侧向的作用力向内侧弯曲变形并带动的围板和备胎坑向内侧挤压。

  要是平时站长遇到事故车直接就绕着走了,但是这辆车稍微有些不一样,虽然有一些事故但并不是很严重,事故的整个来龙去脉都有据可查,主要部件都没有殃及,行驶品质完全不受影响。这辆小白云在站长手里正经的开了两个多星期,真是彻彻底底的好好试驾了一番。

  正巧赶上站长帮父母搬家,这小白云可顶个小箱货用了,后排坐垫能向前翻起,靠背放倒后能和后备箱形成一个纯平的大空间,各种家伙事随便往里丢。花一万多买辆便宜好开又实用的小汽车,真是美死了

  好了,到了该总结的时候了,其实这台车站长一开始是不想收的,但是因为J哥本身是我的好朋友,J哥真是想把这辆车处理掉但苦于没有渠道才让我帮着处理。这就又给我出了一道难题,因为小白车本身定位就是只做精品,不做事故车的,这车我不可能卖给终端客户。后来思来想去最好的途径就是自己家里消化,考虑到除了后有伤之外,其他的综合车况还都不错,所以跟自家小弟沟通协商之后,决定平来平走1万大几千的价格给小弟练手用了。以这个价格获得一辆这样年份的车作为练手那真是再合适不过了,希望我好好,安全驾驶,咱稳当的就别练漂移了,太。

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  本文由 恒宇国际(www.neivn.cn)整理发布

关键词:又名站长网
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