Uber支付1亿美元与平台司机和解法院认定司机是运营商而非全职员工
科技头条 报道4月22日，美国专车服务Uber同意支付1亿美元和解一起集体诉讼，而这起官司的焦点在于的专车司机究竟属于Uber的员工还是承包商。
Uber CEO特拉维斯·卡兰尼克称将会针对驾驶员的遣散建立一套制度，也很高兴和解协议承认了司机是运营商而非员工。至于这1亿美元的和解费用，有8400万分配给公司，1600万用于提升Uber的价值。
在2015年3月，Uber和Lyft就曾试图美国，认定他们平台上的司机是承包商而非全职员工。不过，他们并没有成功，两家同时遭到司机的集体诉讼。
两方的矛盾在于，如果将司机认定为全职员工，则能够享受平台给予的社保、健康保险、病假以及其他费用。如果支付这些费用，平台的运营成本会提高。如果认定为运营商，平台将不会为司机支付相应费用，而硅谷的“分享经济”模式也将得到保全。
在2016年1月，Uber的竞争对手Lyft已经同意支付1225千万解决由司机提起的诉讼。
在2016年4月16日，滴滴和Uber的司机由于收入减少，选择在用车高峰时段。有司机称，一天拉够22单，励200元，现在励90元；去年，一天拉够12单，励100元，现在励40元。
现在平均跑一公里，刨去成本，挣5毛钱，而一般一个司机干上一整天也就跑300公里，相当于一个月收入大概是4500块，这个收入与普通出租车司机差不多。
对司机这件事，有人戏称：“就像是中学狂追你的男生忽然变得高冷了”。当向滴滴询问此事时，滴滴仅给出了一份声明，称少数快车司机因刷单被处罚或者其他原因对平台产生和不满，进而诉诸于一些较为不的手段。
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