专访大兴电动出租公司运营主管吴东生
近日，在大兴电动出租车运营一周年之际，电动汽车时代网（以下简称“电”）就市大兴区纯电动出租运营状况，专访了兴亦兴区域电动小客车出租有限公司运营部主管吴东生（以下简称“吴”）。
吴：群众反响还是不错的，大兴区用的新能源出租车是北汽E150，纯电动汽车，零排放、无污染，节能环保，都比较认可。而且电动出租起步8块，3公里以上每公里2块钱，相对比较便宜。一般上下班高峰用车都很紧俏，很抢手，像枣园地铁站那儿一般都得抢。
吴：公司目前还是处于亏损状态，这一年大概亏损700多万元。主要是电池租赁等各种运营成本都比较高，电池出租相对价格又比较低。目前我们也正在跟地方有关部门申请，希望能把起步价往上调一点，调到10块。其实老百姓也反应8块钱挺麻烦的，还得准备零钱，要不就找，调到10块还能接受。同时我们还在申请一些相关的补贴，让公司的运营压力降一点。然后我们再相应调整一下份钱和保底工资，明年应该能好一些。
吴：公司目前一共有100辆车，司机是98人。每个月份钱是3000元上缴给公司，超出的部分有提成。然后每个月我们给司机1400元的保底工资。跟普通出租车挣得基本差不多。不过我们这儿相对轻松一些。因为这个电动汽车得充电，这到冬天跑的相对就更少点了，白天上午跑3小时就得回来充电，这样司机也就休息了，可以在公司歇歇，离得近的能回家，充完电再出去跑。而且大兴这个地方交通相对好走，没那么多堵车，我们区域经营也不让出去，有范围的，也不开远途。再者这车都是自动挡的，比起一般手动挡的车开着方便，所以司机还都觉得不错，钱差不多还舒服点。
吴：我们公司使用的是北汽E150的纯电动汽车，夏天一般能跑100多公里，最多能到130公里，冬天少一些，一般60多公里，最多到不了100公里。然后充电我们有104个慢充桩和10个快充，慢充一般要6-7个小时，快充的线小时。电：对于运营的北汽E150
吴：总体说还能接受，这车春夏秋天表现都还不错，配合快充桩，一天能跑个200公里以上，相应收入就不错。冬天的效果就差一些，对运营产生了很大影响。其实我们希望基本上能达到
250-300公里的续航，这样基本上能满足出租车行驶一天的需求，白天就可以出车，晚上再回来充电。电：对于明年的运营公司有什么新的计划？
100辆车投入运营，其中有80辆是充电车，已经来了等着上牌呢；还有20辆车是换电车，新配的，准备做个试验比较一下哪种更好，要是换电的方便陆续我们会更换成换电的。现在等着国家电网给新建80个慢充桩和给20辆车的换电站，这节前都得弄完了。相应的还得招100名司机，现在招聘已经下去了，报名有五六百人，最终我们等新制度出来会面试。目前我们还在跟科委和国家电网协调，在公共场所设立充电桩，方便电动出租充电，不用回来了，也能为个人购买电动汽车的提供便利。